Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'opel'.

Søkeindeksen vår bygges for øyeblikket på nytt. Søkeresultatene kan derfor være noe mangelfulle.
  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


Skype


Yahoo


ICQ


Website URL


MSN


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 3 resultater

  1. Nybegynner på opel og motorbygging generelt, har en 2.0S fra rekord E. . lurer på om det er mulig å sette på topp fra en større motor? eller er det planing som gjelder? med tanke på at de større gjerne er 2.2E og dermed innsprut? som sagt er jeg noob og håper på litt oppklaring takk på forhånd :D
  2. Hei. Har en Opel vivaro fra 2005 som har rullet 260.000km. bilen sto parkert ute i 2 uker, når jeg igjen skule bruke bilen så startet den og gikk helt fint i ca 20 min. plutselig dør motoren helt ut av det blå under kjøring. etter noen min får jeg start på den igjen og den kjører et par hundre meter før det samme skjedde igjen.. ble hentet av falcken som tok bilen til nærmeste verksted, verkstedet tok de diagnose test av bilen og fant følgende feil: Luftmassemåler (ingen respons) Veivakselsensor drivstoffpumpe i tanken. det ble kun byttet noen dårlige ledninger i forbindelse med luftmassemåler, feilkoder forsvinner ikke. verkstedet testkjører bilen på veienog den fungerer da OK. når jeg får tilbake bilen så bruker jeg den problemfritt i ca en uke, (men den ble kun brukt til relativt korte turer) frem til i dag.. motoren hadde vært i gang i ca en time når den plutselig stopper igjen under kjøring.. rett før den stoppet kunne jeg skimte «stopp» og «batteri symbolet» flimret litt.. når jeg omsider får startet bilen igjen går det fint å gasse mens bilen står i fri, men når jeg slipper clutchen og skal begynne å kjøre så dør den.. altså med en gang den får motstand.. virker som om bilen kan kjøre når temperaturen på motoren går ned? Noen som har en formening om hva som bør gjøres??
  3. Hei. Har en Opel Insignia 2014mod som skulle hatt ekstralys i fronten. Så lurer jeg på om det er noen av dere som har dette på 14modell, eller nyere? Bilde? For det jeg egentlig vil ha svar på er om jeg må ha en slik canbus styrestrømenhet eller ikke? (F.eks Canm8) Takk på forhånd.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår